夹网充气船 四人加厚冲锋艇 拉丝底气垫船 漂流船、皮划艇、充气艇

夹网充气船,四人加厚冲锋艇,条板底充气船,气垫船

速海橡皮艇船体用玻璃钢为材料建造的船只。玻璃钢船排水量，通常在500t以下，如军jy用猎雷艇、扫雷艇、登陆艇、交通艇等；民用高速客艇、渔船、游艇、救生艇、工作艇和赛艇等。许多国家海军新建的反水sl雷舰艇，多采用玻璃钢船体、甲板和舱室。英国建造的“狩猎”级猎雷/扫雷舰，满载排水量750t、船长60m、船宽10m，是迄今为止 da大的玻璃钢舰艇。中国20世纪90年代建成了多艘玻璃钢船体的双体客船，满载排水量90t、船长32m、船宽8m、船速30kn、载客225位。中国制造的玻璃钢救生艇，已出口到许多国家。
玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐腐蚀的优越性能，表面光洁如镜的美观外表，可整体成型的特点；但它也存在一些不足，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多（如原材料优劣、作业人员技术素质、生产条件及环境因素等等），这就使同类产品质量上的差异会很大。
与钢质、木质船相比，玻璃钢船具有较少维修的特点，这是玻璃钢本身的优越性能所决定的。但玻璃钢与所有材料一样，也存在着老化问题，只是老化进程较缓而已。即使在船艇表面施加了胶衣树脂形成了保护层，但由于厚度仅0.3-0.5毫米，在经常磨擦和环境侵蚀下也会损伤和减薄。所以，玻璃钢较少维护并非不需维护，适当的维护不仅可以保持漂亮的外观，还可延长玻璃钢船艇的寿命。
除机器、设备等按常规保养外，玻璃钢船艇的维护保养工作要点如下。除机器、设备等按常规保养外，玻璃钢船艇的维护保养工作要点如下：

避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨擦的船 、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
发现损坏，及时修补。经常检查船体，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加速损坏。
不用时，特别在寒冬季节，要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸搁置，使渗入的水挥发出来，强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正， zh好放于室内，如放于室外，应用蓬布遮盖，并经常通风，防止潮湿。

产品参数:
[产品名称]：四人拉丝底三层夹网加厚充气艇
[产品型号]：B3260
[产品规格]：260*128*35CM
[内部规格]：190*58CM
[包装尺寸]：78*48*28CM
[气室数] ：3个
[重量]：21.5/19.5KG(毛重/净重)
[ da大裁员]：2+1
[ da大裁重]：405KG
[建议动力]：3.5HP

产品配置:铝合金浆*2，木坐横板*1，坐垫*1，拉丝底*1，大号脚泵*1，修补包*1，钓鱼座*1，牵引绳*1 ，拎包*1、安全绳*1。
颜色说明:本产品有灰蓝，黑红，军绿3种颜色选择，图片为实物拍照，但电脑屏幕与相机存在一定的 色差，如与实物有偏差，不接受以此理由退货。
如果特别注明所要颜色，默认统一发货为：灰蓝色。请知晓！（也 不接受收到货因颜色不喜欢而退货）。

产品说明:产品采用先进的高州波制作工艺，船底部配专业加厚拉丝底，组装方 便，产品设计了可安装马达，可安装遮阳篷，可插放钓鱼，方便不同使用者的需求。
1、采用进口专用气艇布料，气密 性、耐磨性极好。
2、采用进口气阀，方 便、安全、可靠。
3、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接，剥离强 度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能大大优于国产 胶水，即使在阳光暴晒下，气艇连接部位牢固性能得到充分保证 。
4、艇底设计采用国际流行漂流艇设计标准，既减少气艇 底部和河床石块的磨擦又可避免河底石块与乘坐者臀部 撞击，并且采用进口特厚耐磨专用气艇底布，从而使艇底经久耐用，而且 乘坐舒适，使游客安全得到 保障。
5 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新，进口专用耐磨护舷，使船体经久耐用。 整个气艇更添动感，令游客有跃跃欲 试的感觉!