GS-200 系列 硬轨维修 台湾程泰卧式车床

　　使用可程式尾座可以更有效率完成高难度的加工并节省人力。而完整的软体介面简化了可程式化尾座本体定位的操作程序。 Z 轴鞍座自动与尾座本体基座连结，并将其带动至所需位置。

　　高精度之内旋转式 ( 内藏式 ) 心轴尾座提供刚性及高负载能力，尾座心轴之伸缩为可程式操控，而且其推力可由油压压力来调整。

　　内藏式心轴尾座

　　挟带着业界领先科技与高品质零件，程泰 GS-200 系列车床结合了大马力、高刚性结构、快速加工能力等，提供高效率之复合车铣加工能力，此一系列 CNC 车床，可以轻易达成您今日及未来的切削需求。两种床座长度 ( 运用相同的先进设计 ) 及三种主轴尺寸结合成的六种基础组合可因应您的各种加工需求。除此之外，选用动力刀塔， C 轴， Y 轴，副主轴可在同一机台进行两端车、铣、钻等复合加工功能，也可以对端面和圆柱面进行轮廓铣削。

高性能 CNC 车削中心

　　冷却系统

　　分离式切削液水箱易于维护，而采用高压式冷却帮浦更能提供冷却效果

超强度结构主要机台构件整合为一强固基础，低重心 30? 正斜床设计提供机头，刀塔及尾座极为稳固的基座。运用有限元素分析 ( FEM ) ，让一体成型床台之加强肋达到化设计，机械强度较传统设计增加 40%。所以 GS-200 系列产品可从事极重切削且可保持长期超高精度，机台的高刚性结构能延长加工刀具之使用寿命。具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型，而且采用高张力 FC35 米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能满足长年加工使用之需求，也因 FC35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。所有主轴及伺服马达，包括刀塔驱动马达皆使用 FANUC αi 系列以确保性能与精度。X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC αi 系列值 AC 伺服马达驱动，具有较快速的加减速运动且提供强大推力。座标解码科技省去极限开关，因此不但开机后不必回原点，而且没有极限开关损坏的问题。

　　高精度与耐用度

　　经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至少，大幅提高加工精度。

　　轨道滑动面贴覆进口特级 Turcite B 耐磨片可防止滑动迟滞现象、降低磨耗且可维持长期精度要求。X 轴快速进给及 Z 轴快速进给分别及 24 m/min. 。

　　超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，经热处理且精密研磨，并以大跨距设计达成的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。

　　手工铲花

　　所有滑板，机头，刀塔，尾座，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成组装精度、结构刚性及均衡负载。

　　切削能力附散热片之强力机头系一体成型铸件。将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，以达到精密之负荷能力，而且轴承排列方式配合化跨距二点支撑设计，能满足平稳重切削及长时间而精密的加工需求。

　　标准刚性攻牙功能不需浮动攻牙套筒即可高速攻牙。设定容易且攻牙的深度更为，提供攻牙作业生产力。标准的主轴多点定位功能，可让主轴停在所希望的程式设定位置，以方便扩孔或手动上下工件等需要主轴固定停止角度之作业。以专用高性能 V 型皮带传动主轴系统，可让维修更为容易，而且降低马达产生热量对主轴精度的影响。经由精密调校之皮带轮减速比，让马达转速与主轴转速同时达到，从而降低全马力输出之低转速并提高扭矩，使马达充份发挥潜能而达到车削能力。 Top标准 / 高速主轴输出

Top低速主轴输出 ( 选用 )

　　选用 2 段式电控马达转速更提升主轴切削能力与弹性，马达于低速输出时，全马力输出点为一般马达 1/3 转速且扭矩为 3 倍。此系统提供齿轮箱的优点，同时免去齿轮箱的噪音、保养不易、缓慢的齿轮换档及齿轮箱磨损时维修之费用等缺点。采用 FANUC αP22i 之广域马达，拥有15 kW ( 30 min. ) 之大功率输出，并且提供 2 倍于一般马达之高扭矩值，广域马达可于一般马达 1/2 转速时即达到全马力输出，能在较低转速作业区间提供重切削能力。先进刀塔科技

　　高负荷之伺服定位刀塔运用的非伸缩型刀盘换刀科技。刀塔相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒，对角刀具也只须 0.5 秒，不论间隔多远，刀塔换刀可一气呵成不需停顿。

　　? 220 mm 大直径超高精度 3 片式曲齿离合器精密定位刀盘，配合 4,000 kg 挟持力确保任何切削情形下皆有充分刀塔刚性。

　　即使安装尺寸之内径刀刀柄，标准 12 支刀刀塔与 8 吋夹头或工件也不会产生干涉

　　性能的自制动力刀塔 ( 动力刀塔机型 )

　　节省加工时间及人力

　　GS-200 系列结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心，可将一工件在同一机台内完成车、铣、钻及攻牙等加工。可避免因为工件在机器间移动所产生的误差，并节省加工时间及人力。

　　12 支刀动力刀塔可提供 12 支动力刀具 ( 仅在工作位置之刀具旋转 )，刀盘不需推出即可完成换刀。

　　采用伺服定位科技

　　动力刀塔运用伺服定位科技，相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒，对角刀具换刀为 0.5 秒。

　　动力刀具采用先进技术之 AC 伺服马达驱动方式，能以高扭矩输出的充沛动力，轻易完成困难的加工。

Top性能 C 轴

　　刚性强的 C 轴

　　GS-200 以 Cf 轴结合碟式煞车系统提供市面上刚性强的 C 轴功能。

　　结合动力刀塔，Cf 轴及碟式煞车系统可提供钻、铣、攻牙等复合功能，包括圆柱及极座标插补之轮廓加工 ( 类同加工中心机第 4 轴旋转台功能 )。

　　本车床之 FANUC 伺服马达拥有每转 120,000,000 脉波的超高解析度信号及 240 N-m ( 连续 ) 扭矩，工件表面加工精度较 Cs 轴 ( 由主轴驱动 ) 车床优异甚多，且即使在重切削下动态精度也可达 ± 0.02?。

TopY 轴加工能力 ( Y 轴机型 )Y 轴功能可大幅提高复杂工件加工能力，且能改善多项加工工程零件之加工精度。例如进行高精度铣槽及 X 轴偏心钻孔。充裕的 Y 轴行程 ( 110 mm = ± 55 mm ) 可高效率加工多样化零