水陆两用挖掘租赁 水上挖掘机常见故障水上两栖挖掘机出租

　　水陆两用挖掘机：可在八十厘米以上的水面上和淤泥，沼泽地可以作业（可担任河道清淤、修堤、渠道、河堤的挖掘；堤埂加固，鱼池开挖等。）是专门为工程船舶及常规工程机械无法进入和施工的沼泽地，海域，淤塞沟渠等区域进行开挖，清淤而研制的。是一种可自行出入泥沼，水域及河坡堤岸的超低比压挖掘机。其主要特点：即保证了较低的接地比压，适应在土壤承载能力极低的泥沼地行驶和作业，又能在水上浮航。

　　公司现拥有先进的挖掘设备三十余台，每台设备根据客户需要均可配有十年以上，技术的操作人员跟机服务，能适应各种挖掘任务，满足不同的客户需求。

　　拥有先进的水上挖掘机设备，经验丰富的水陆挖掘机操作人员，擅长大中型鱼塘、渠道、河堤的挖掘 、修复以及河渠的清除淤泥等工程作业；在水面上、淤泥和沼泽地等不同水网环境下均可作业。本公司常年在华南、华东等地区从事挖掘作业。

　　水上挖掘机常见故障问题

　　水上挖掘机为什么会跳挡？水上挖掘机跳挡的原因有哪些？如何防止水上挖掘机跳挡？

　　水上挖掘机跳挡的原因

　　(1)变速传动机构磨损W4-60型水上挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。

　　(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，该型水上挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。

　　(3)换挡装置调整不当该型水上挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。

　　(4)外界负载突然变化由于水上挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。

　　(5)操作方法不当水上挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。

　　公司现拥有先进的挖掘设备三十余台，每台设备根据客户需要均可配有十年以上，技术的操作人员跟机服务，能适应各种挖掘任务，满足不同的客户需求。

　　水上挖掘机跳挡预防措施

　　(1)严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。

　　(2)严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。

　　(3)注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。

　　(4)组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。